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不管是什么车型，它的大火都是有原因的，遥想几年以前，我们国产自主品牌根本不敢涉及到30万级往上的车型，因为内燃机技术的不成熟，根本没有办法和对手去竞争，去对标，所以几年以前的国产自主品牌是憋屈的，也是不甘心的。但是这几年过来，国产自主品牌开始了全方面的弯道超车，因为我们的进步是大家亲眼目睹的。
我们国产自主品牌的车机系统以及三电技术，确实做得比很多合资品牌优秀，甚至可以超越BBA系列，这个是毋庸置疑的。而且我们国产自主品牌也是在大力发展智能驾驶技术，前段时间吉利和百度就诞生了一款极越01，其品牌CEO夏一平甚至亲自直播测试它的智能驾驶的能力。而我们今天所要介绍的这款车，可以说是目前新能源车里面的一个全新的标杆，而它就是问界M9。
而我今天为什么又要提起问界M9这款车呢？其实是因为今天我被网上流传出来的，华为余承东朋友圈的截图所惊讶到了。余总的朋友圈是这么写的，他说他今天从安徽老家开问界M9回深圳，15个小时开了1314公里，全过程都是通过车辆的自动驾驶技术完成的，全程闲坐了15个小时，非常的轻松。
并且也表示了，他们的ADS2.0高阶智驾，不用高精地图NCA版本实现了巨大突破，而且也说了将会继续提升、继续进步并且继续领先。以当下这个时代前提来说，能够在一千多公里的路程全程做到0接管，这是非常牛的。我看过测试华为的智能驾驶的视频，发现即便是在大街小巷都能应对自如，但没想到，长途的驾驶出行，他也做到了如此丝滑，这或许会让我们迎来一个全新的智能驾驶时代。
而当我们把话题说到问界M9这款车，说实话，目前这款车的热度很高，订单已经突破了4万台，成为了超越理想的一个全新的造车新势力。问界的崛起很快，快到让我们没有办法估量，几年以前，如果和你们说起问界汽车，你们会关注，你们会为之停留吗？显然是不可能的，而问界之所以这么火，华为真的为它导入了很大的热度。
华为虽然不造车，但是华为是能够为车赋能的，所以在华为鸿蒙系统以及智能驾驶技术的加持下，问界这个品牌也算是瞬间大火。问界M9的订单络绎不绝，而问界M7也是成为了新能源SUV里面的销量冠军，单月售出了29997台，就连特斯拉Model Y都不是它的对手，这不免让人觉得惊讶。
我曾经听过一位老师分析过目前的市场格局，他说目前的新能源市场，理想是把颜值做得最好的，它的这个颜值设计是最符合奶爸的一个定位，所以它的销量才会这么好。它觉得车虽然技术很重要，但大部分人都是看重车的一个颜值，而理想是在造车新势力当中，把颜值塑造得最好的，所以销量自然就会好。
而当他提及问界M9的时候，它说问界的热度很高，因为有华为的技术加持，让它的市场热度似乎居高不下，但是严格来说，问界M9的颜值并没有达到一个大家都期待的标准，也就是说问界M9可能会在后期的销量上并不夸张。对于他所做的这些分析，我也是觉得比较有道理的，问界M9确实有实力，但是颜值真的没有做到像理想系列那么有震撼力，所以销量可能会有一定的瓶颈。
而我们再来简单的介绍一下问界M9的颜值，前脸这款车采用的是非常对称式的设计，两个大灯被中间的日行灯灯带给划分开，展现出的是一种时尚感，但却没有能够给到你震撼的气场。车身侧面，这款车选用的是双色的车身设计，这也是在致敬迈巴赫这种顶级豪车的设计，说实话，看上去真的会显得时尚且大气很多。
设计来到尾部，尾灯的造型几乎就是前大灯的一个复制版本，只不过尾灯有一定的熏黑效果，所以看上去有一定的运动化氛围。而就这个颜值做一个总结，那就是不丑，消费者是能够接受，但大部分人应该不会因为它的这个颜值去买单，大部分还是冲着它的智能驾驶的技术去的，所以颜值只是这款车的一个附加属性，确实没有起到加分的效果。
总的来说，几年的时间，我是切身实际地感受到了汽车市场的变化，现在的技术已经在全方位的往智能化，AI化发展，现在的车已经不是一年一个样了，是一年的时间，车就会大变样。而问界这个品牌，首先造车的基础是很扎实的，而如何通过问界这个品牌，打造出说服力，以及吸引消费者呢？华为就是起到了这样的一个媒介。
利用华为的技术加持与赋能，直接让问界系列大火，因为新时代车型的发展，车机系统以及智能驾驶就是两个必然的话题，但没想到华为的入场，就把这两点做得如此出色，所以我说这次的问界品牌真的有可能在国内市场有更高的流量与热度，并且销量也会有新的突破，所以你们觉得问界M9这款车怎么样，你们原因花四十多万去买这款车吗？
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